La Línea 12 del Metro de la Ciudad de México colapsó la noche del 3 de mayo de 2021. Un tramo elevado se vino abajo.
Y como nunca antes el empresario mexicano en conferencia sostuvo que el colapsó en la Línea 12 del Metro en 2021 fue por falta de mantenimiento, y no por defectos en la construcción original.
Grupo Carso ha argumentado ante Mexicanos contra la Corrupción que la causa del desplome no está relacionada con defectos constructivos o de diseño, o que la falla ocurriera por una cuestión previa a la construcción de la Línea 12,
Durante una conferencia de presa convocada la tarde de este 12 de febrero en las instalaciones de la Fundación Slim, el presidente vitalicio de Grupo Carso señaló que la llamada línea dorada operó por años sin problemas.
"En muchas cosas que se han hecho a faltado mantenimiento, no sólo en este gobierno, en varios; no sólo en este lugar, en varios", dijo Slim, quien no proporcionó datos ni mayor información sobre esta aseveración.
Aunque los peritajes indicaron que las Fallas en las inspecciones y el mantenimiento, junto con problemas de diseño y construcción, son las causas que detectó el tercer y último informe de la empresa DNV sobre el desplome en un tramo de la Línea 12, según un documento al que tuvo acceso el diario español El País.
El peritaje interpela a las tres últimas administraciones locales al asegurar que hubo factores determinantes en la tragedia, desde la concepción del proyecto hasta su operación, se lee en el reportaje publicado este 9 de mayo. Se trata de los gobiernos de Marcelo Ebrard, Miguel Ángel Mancera y Claudia Sheinbaum.
Comentarios